吉利11合1智能电驱：破局同质化，领航新能源技术

吉利11合1智能电驱发力，破局同质化现状，领航新能源技术创新之路

在新能源汽车蓬勃发展的当下，电驱动技术持续革新，高性能电机、高效能电池与智能控制等关键领域成果频出。然而，电驱技术的同质化困局也日益凸显，集成度欠佳、NVH 表现不佳以及动力衰减等问题，严重阻碍了用户体验的提升。

吉利作为新能源汽车领域的先锋，没有陷入 “参数内卷”，而是坚持以用户价值为核心，从技术产品本质出发，致力于解决用户痛点。凭借深厚的技术积淀与匠心精神，成功打造出 11 合 1 智能电驱，为纯电 SUV 提供了强劲 “心脏”，屡获行业殊荣，树立了电驱技术新标杆。

技术创新，为用户创造多元价值

一款优秀的电驱需从多维度考量，包括基础性能、系统融合及整机集成度等。吉利 11 合 1 智能电驱通过器件与算力的复用、融合，使电驱不仅是驱动部件，更成为动力域的核心大脑，开创了电驱研发新思路。

在能效方面，吉利率先发力，专注降低用户出行成本。将 400V IGBT 电机综合效率提升至 90.04%，百公里电耗最低达 11.9kWh，两项关键指标位居行业前列。按每度电 1.2 元计算，每公里花费不足 0.15 元，比公共交通还经济实惠。其超高集成的 11 合 1 工艺也十分出色，72L 的精巧体积比行业主流 “瘦身” 超 12%，释放了车内空间，让驾乘与储物环境更宽敞舒适。同时，该电驱更轻，79.8kg 的轻量化设计较同类产品轻减 14%，相同电量可行驶更长里程，缓解用户里程焦虑。电机功率密度、系统体积功率密度分别达 7.52kW/kg 和 2.22kW/L，同样领先行业。

动力强劲是用户的不懈追求。吉利 11 合 1 智能电驱实现整车零百加速 6 秒级，且连续 0 - 100km/h 加速 12 次无衰减，爬坡、超车、红绿灯起步都能快人一步。自研的专利 360° 环流双向全油冷技术，让整机散热更高效，动力持久强劲。对于用户关注的 NVH 水平，吉利精心打磨，通过电磁、软件算法、轴齿及传递路径等全方位优化，将噪声控制在同级更低的 78dB，媲美百万级豪车。安全更是重中之重，吉利 11 合 1 电驱应用自研的 G - TCS 全天候驱动防滑系统，采用超高算力 TC397 芯片集成控制，毫秒级响应，每 2ms 调整一次扭矩，确保复杂路况下的行车稳定性。经过超百万公里耐久测试及极寒、极热等极端环境验证，是行业首个获得中汽研五 A 认证的高品质电驱，在 - 35°C 到 + 60°C 宽泛温区性能不衰减。率先搭载该电驱的吉利银河 E5，上市 100 天销量突破 5 万台。

行业认可，彰显硬核实力

吉利 11 合 1 智能电驱做到了节能、安全、省心三位一体，全方位护航用户出行。2024 年，凭借超高集成设计与出色能效表现，荣获 “中国心 2024 年度十佳新能源汽车动力系统”。2025 年初，其技术和流程参数符合功能安全标准 ISO 26262:2018 所规定的 ASIL C 要求，获得功能安全产品认证证书。上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良称赞其为业内集成度最高的电驱系统，实现一颗控制芯片管控多项控制工作，降低体积、重量与成本的同时提升了性能。全国工商联汽车经销商商会常务会长李金勇认为，该电驱在降低成本的同时，实现体积更小、重量更低、控制更精准，是新能源纯电汽车动力总成的重大创新。北京交通大学电机所所长曹君慈表示，它实现了多赢，赋能整车优越性能，为用户带来更多实用空间与舒适操控体验。资深汽车媒体人蓝河评价其是以减法思路为基础的独创集成技术，代表了中国汽车企业的研发实力。众多权威认证与专家背书，充分彰显了吉利 11 合 1 智能电驱的领先地位。

吉利 11 合 1 智能电驱凭借 “超高集成、超高效率、超高品质” 打破同质化困局，以 “用户思维” 重塑智能、畅快、安全、舒适的全新技术价值，实现从参数竞赛到体验升级的跨越，展现了中国智造的技术高度与创新驱动行业发展的决心，向世界证明中国汽车品牌有实力引领新能源行业高质量发展。