被降价“盘活”的豪车！宝马X1跌幅达9.2万，家用确实性价比高

随着市场“价格战”的升级，豪华品牌研发的车型，在市场上的生存压力还是非常大的，即使从价格来看，现在的豪华车确实是在不断的妥协，不管是宝马、奥迪还是奔驰，为了稳定住市场局面，也不得不一次次让利，就拿今天我们一起唠的这款宝马X1来说，新车在大幅度跌价后，竞争力确实有了比较明显的提升。

宝马X1这款车指导价区间为28.89万-34.99万，如果说宝马X1卖这个价格的话，相信没有几个人愿意买单，果然新车上市没多久，价格就开始有比较大浮动了，到了最近两个月，宝马X1在国内市场上的跌幅达到了9.2万，整体的性价比确实有了比较明显的提升，对于很多想要入手一款豪华紧凑级SUV车型的消费者来说，目前的宝马X1确实也值得考虑。

要知道在降价后，宝马X1的销量也是呈现出明显的额上涨趋势，从五月份的周销量榜单来看，新车7天的时间就能够卖出2000多辆的成绩单，这个市场表现对于一款入门豪华车来说，已经是比较成功了，我们也可以说目前市场上的宝马X1确实被降价“盘活”了。

宝马X1这款车定位是紧凑级SUV车型，新车的车身长宽高分别为4616x1845x1641mm，车身轴距达到了2802mm，得益于比较出色的轴距表现，整车的乘坐体验还是蛮不错的，就拿身高1米75的体验者来说，坐在后排头部空间一拳半，腿部空间三拳，要比市场上很多紧凑级SUV车型表现出色一些。

虽然说是入门豪华车，但是整体内部中控的布局，还是很有科技感的，它的中控标配10.25英寸全液晶仪表，和10.7英寸中控屏组成的曲面联屏，同时智能互联配置也提供GPS导航、连续性语音识别、道路救援服务、手机互联映射、OAT升级等等，实用性是不错的。

在安全配置上，新车配备了车道偏离预警、前碰撞预警、倒车侧预警、DOW开门预警、主动制动、并行辅助、车道维护辅助系统、道路交通标志识别等，丰富的配置，还是能够很好的保护驾驶者的安全。

动力方面表现上，全新宝马X1搭载两款发动机，其中20Li车型搭载1.5升三缸涡轮增压发动机，最大输出功率为115千瓦，峰值扭矩达到230Nm，而25Li车型搭载的是2.0升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率分别为150KW，峰值扭矩达到了300Nm，传动系统匹配7速Steptronic双离合变速器。

宝马X1的1.5T是三缸发动机，虽然说宝马也是鼓吹这款引擎稳定性、爆发都不错，但是在国人心中，三缸发动机抖动是改变不了的事实，所以说入手这款车型的，大多都是2.0T引擎，在动态体验中，2.0T引擎不管是加速还是高速行驶，动力储备非常足，只要踩下油门，推背感来得非常快，而且整车的转向灵活，底盘也能够过滤小部分的震动，可以说整体操控水准还是比较出色的。

现在城市交通确实堵塞，中型SUV车型虽然气场更强、空间更出色，可是在停车、拥挤道路行驶，也比较头疼，尤其是对于女性司机来说，并不友好，但是一款紧凑级豪华SUV，相对来说就灵活一些，穿插在城市各大交通要道，也比较的方便，目前新车在大幅度降价后，还是比较值得关注的一款车型。