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预算十几万想买运动轿跑,名爵MG7和长安UNI-V买谁

来源:易车网    发布时间:2024-07-14 22:45    阅读量:7994   

年轻人成为汽车消费主力军的现状下,诸多车企纷纷推出了运动化的亲民轿跑车型,以此达到提升竞争力,抢夺市场份额的目的。其中长安UNI-V以及名爵MG7,就成为了热门的车型代表,受到不少消费者的青睐。那么这两款车型谁的表现略胜一筹?到底该如何选择呢?本篇文章小编就从多维度来解析一下两者的产品力,一起来看看吧!

此次参与对比评测的主角:长安UNI-V 2024款 2.0T经典运动型,指导价13.99万;名爵MG7 2023款 2.0T 猎美尊享版,指导价14.58万元。外观方面,MG7采用全新的设计语言,凸显出十足的攻击感。低矮的车身布局,让这款MG7有着几分跑车的神韵,并且搭配尺寸硕大的黑化进气格栅以及两侧造型凌厉的头灯组合,更好渲染出战斗气息。侧面设计流畅线条,再加上溜背车顶以及将近4米9的车长,让其获得了修长优雅的外在气质。除此之外,红色涂装的制动卡钳以及五辐式铝合金轮毂的运用,也进一步强调了MG7的运动属性。车尾部分,MG7将当下流行的贯穿式尾灯组合应用其中,并且进行了个性化的熏黑处理,同时双边共四出的排气以及电动尾翼,也使得这款MG7更具性能车的风范。

再看长安UNI-V,从造型设计来看,做到了契合年轻消费者的审美诉求。无论是无边界的格栅设计,还是锐利的大灯组合以及运动包围的加持,都给人很强的视觉冲击力,用原厂即改装形容它最合适不过了。来到长安UNI-V的侧面,掀背式设计的加入,再加上细节之处的巧妙处理,轿跑姿态得以很好显现。尾部方面,长安UNI-V仍然是贯穿式尾灯组合,双边双出的排气布局和可升降的电动尾翼也没有缺席,和MG7一样,都直观表明了运动轿跑的身份设定。

尺寸部分,MG7的长宽高分别为4884/1889/1447mm,车身轴距达到2778mm;长安UNI-V有着4705/1838/1430mm的三围数据,车身轴距为2750mm。通过这点可以看出,中型车定位的MG7,尺寸表现要强过紧凑型车身份的长安UNI-V。上升至内部空间,MG7的后排空间要宽敞一些,另外得益于MG7有着填充物柔软厚实且布局宽大的后排座椅,论起乘坐舒适性,也做到了略胜长安UNI-V一筹。

内饰方面,MG7的座舱设计较为简洁,T字形的中控台结构,显得层次感分明。由10.25英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控显示屏组成的双联屏设计,也较好提升了车内的科技气息。当然双拼混搭的内饰配色以及大面积皮质材料包覆,才是MG7座舱的精髓,高级感直接拉满。长安UNI-V的内饰设计更侧重于前卫科幻感营造,三联屏的仪表盘和悬浮样式的10.3英寸中控显示屏,成为了车内的设计亮点。不过从用料和实车质感层面分析,和MG7仍有一定的差距。

硬件部分,MG7搭载的2.0T发动机,最大功率为192kW,最大扭矩达到300N·m,与之匹配9挡手自一体变速箱。长安UNI-V则是采用最大功率171kW/最大扭矩390N·m的2.0T发动机,匹配的是8挡手自一体变速箱。两者的零百加速成绩均为6秒级,因此动力能够很好满足年轻消费者的用车需求。实际开起来,长安UNI-V的调校风格比较激进,虽然确保了操控性,但也导致乘坐舒适性大打折扣。相比之下,MG7的表现就较为均衡了,可以做到舒适和运动两者兼顾,更适合于日常家用。

综合来说,MG7和长安UNI-V,作为现阶段同级别的明星车型,整体实力都挑不出太大的硬伤,只是侧重于有所不同罢了。如果你喜欢激进前卫的外观设计,同时更在意驾驶体验的话,2.0T+8AT的长安UNI-V还是挺值得考虑的。若你对外在气场营造要求比较高,并且想买辆家用和运动兼得的高性价比B级车,那么不妨重点关注一下名爵MG7。

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