当前位置: 酒评网 > 资讯

看了锐界和汉兰达,最后35万提辆别克昂科旗,车主:差距一目了然

来源:易车网    发布时间:2024-03-18 01:22    阅读量:10694   

别克昂科旗外观看上去超霸气,没人会觉得昂克旗的外观哪里做得不好吧,哈哈,我简直对它太自信了,至少我们家人都是这样认为的,我特别喜欢它这样的轮毂造型,看起来真的是很有安全感,毕竟作为一台旗舰型SUV,肯定就要有旗舰型SUV的样子。内饰整体看上去还是挺上档次的,但就是在细节上面做的还是有点不够细致,内饰做工稍微有点粗糙,再一个就是车内有一股皮革的味道,这个也不难理解,毕就30万级别的车子,不可能全部用上真皮的,就是希望在这个做工上面能够更好的提升。

虽然我买的是七座车,但在日常生活中车子很少是会七座满员的,车也是比较常规的,2+3+2的座椅布局,虽然说第3排一年用不了几次,但一定也要有,养兵千日用兵一时嘛。不过也不得不说,昂科旗的这个第3排空间也确实是挺大的,整体的空间表现没有什么问题。

这么庞大的车身自然也需要一台优秀的发动机,不然真的就像许多人所说的,小马拉大车了,我感觉这辆车搭载2.0T的涡轮增压发动机就挺不错的,动力确实要比我想象中的好很多,我们初段的调教比较灵敏,所以说车子开起来完全没有那种较笨拙的感觉,同时在高速上开着空调,丝毫不影响动力发挥,储备也依然是非常充足的。搭载的这台9AT的手自一体变速箱在换挡的过程中还是比较平顺的,关键就是对于燃油的经济性起到了非常大的作用,在标准模式下升档也确实是很积极的,而且还是适时四驱系统,所以这辆车的通过性也很强,一般的路面都无所畏惧,而且底盘相对来说也比较高一点,开着确实安全感十足。

当时买车的时候看见这么一个大块头,最担心的就是他的油耗了,跟销售提到最多的也是这个,不过我平时的用车环境没那么受限制,相比之下在高速上跑的机会还多呢,在高速100~110KM/H左右的时候,基本上也就在180转到2300转之间现在的平均油耗是10到11左右,我感觉这个完全能够接受,也没有特别高吧。要是第二排座椅有腰部支撑功能那就更好了,说真心话坐到前排和后排的感受差别很大,虽然说这个座椅很宽很大,看起来还是挺不错的,但后排座椅还稍微偏硬一点,也没有那么强的包裹性,所以乘坐舒适性并不是很好,但驾驶感受却是很不错的。

在同级别的车子里面,昂科旗的价格就已经是很低了不知道为什么许多人喜欢把昂科旗和锐界、汉兰达等等这样的车子比,就知道这些车子本来就没有在一个级别昂科旗是要高一个级别的,这个我在买车之前确实在网上有去做过了解,这个价位买了一台别克的旗舰SUV我觉得就很划算了

看了锐界和汉兰达,最后35万提辆别克昂科旗,车主:差距一目了然!优点:油耗的确是比较低的,当时买这台车之前最担心的就是油耗,虽然说销售已经给我们解释得够清楚了,但作为消费者,本来昂科旗就是一个全新上市的车型,所以心里还是挺没底的,但实际的表现的确是没有让我们失望,现在的平均油耗才1.5,感觉就已经是很棒了。同时昂科旗的这个空间很大,外观设计也是非常漂亮的,整个车子的内饰布局也非常上档次,看起来比较豪华,挺喜欢的。缺点:感觉昂科旗的这个第2排座椅乘坐感受并不是很好,后排座椅比较硬,虽然说很宽大,但支撑性一般般,同时这个内饰的味道挺大,这个能理解,就是在做工上面还是要多下功夫,做得更细致一些,就更完美了。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。
00xH

相关推荐

076