品牌相同性格不同，荣放、凌放和威飒到底怎么选最适合你？

在当下的中国汽车市场中，SUV车型早已展现出极为迅猛发展势头，而如果你想要选择一款质量足够稳定，并且在市场中保有率够高的车型，那么更加推荐你看看丰田品牌的产品。毕竟丰田品牌在质量方面确实有着自己的优势，而丰田荣放、凌放和威飒这三款车型就是其品牌旗下的SUV车型，也是很多消费者在选车过程中的必看选项。

但是来到最终的购买阶段，很多消费者并不知道该如何在这三款车型中做出抉择，毕竟它们都是丰田的产品，但是又有着不太相同的地方，确实不好选。那么今天问就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看这三款同品牌的车型到底哪款更适合你吧。

外观对比

丰田荣放在外观方面，将继续提供普通版越野套件版本，普通版车型在外观方面，没有什么变化，还是以往的面貌，越野套件版本前包围和中网，都有着明显的变化，中网采用黑色横幅式格栅，丰田LOOG也采用黑色涂装，前包围的造型还是比较硬朗的，有着一丝硬派SUV的味道。

荣放的车侧通过更多方正平直的线条勾勒出更为阳刚的气质，车顶整体采用了平直延伸的设计，车窗线采用了镀铬和黑色饰边相搭配的处理，并在尾柱区域形成了迂回的拐角造型，尾柱上方带有一根黑色的饰条，视觉感上做出了隔断效果，使得车顶带有了悬浮效果，荣放的长宽高分别为4600x1855x1685mm，轴距为2690mm，定位于紧凑型SUV。

丰田荣放车尾整体则有着较为厚重的轮廓感，车顶的扰流板两侧带有黑色的饰边搭配，并与尾窗相融合，尾灯整体更有立体感，楔形的形状带有更饱满的轮廓，灯组中间加入了一根八字胡样式的镀铬条装饰，号牌区域则呈现出梯形内凹型面，外扩的后包围同样采用了大面积的黑色组件覆盖，两侧还配有双边单出的圆形尾喉，整体显得简约运动。

在外观方面，威飒整体延续了家族式的设计语言，前脸采用梯形式进气格栅设计，内部类似于网格造型，并且做了熏黑式处理，视觉感突出，两侧大灯组造型犀利，内部双L型光源清晰可见，下部则采用横置的进气口设计。

来到车身侧面，威飒的侧面使用了上下双腰线设计，同时在车窗外沿、侧裙等处还进行了熏黑处理。此外，豪华版车型使用18英寸轮毂，其余配置车型均搭载了一套19英寸轮毂(225/55 R19)。威飒的车身尺寸为:4780*1855*1660mm，轴距为2690mm，在车身尺寸方面威飒确实要更大一些，但在轴距方面还是与荣放相同。

威飒的尾部造型饱满，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，内部光源类似于一条直线，车标立于中间，夜间点亮还是挺漂亮的，下部则采用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局。

外观方面，凌放的外观有着浓厚的家族化设计风格，前脸搭配了倒梯形进气格栅，内部搭配横幅黑色中网填充，并且加入了贯穿式镀铬条进行装饰，拉伸了前脸横向视觉宽度，引擎盖上设计了多根筋线，有效地增加了力量感，两侧大灯组比较犀利，带有一点熏黑效果，照明效果也比较出色。

来到侧面，凌放的车身为比较经典的SUV造型设计，车顶带有一点溜背式设计风格，搭配上鲨鱼鳍增加了车身的运动气息，车身腰线为贯穿式设计，呈现出了上扬趋势，从车头延伸至车尾部，营造了俯冲的既视感，下方搭配了18英寸多幅式铝合金轮毂，轮圈采用了双色设计风格。凌放的车身尺寸为:4755*1855*1660mm，轴距2690mm，与威飒相同都定位中型SUV。

来到尾部，凌放的车尾部分比较和谐，车顶末端搭配了小尺寸扰流板，中间搭配有高位刹车灯，尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，拉伸了尾部的横向视觉宽度，尾灯带有熏黑效果，点亮后的视觉效果出色，后包围配备了贯穿式镀铬条，两侧为双边双出的排气布局。

内饰对比

进入丰田荣放的车内，中控台整体布局符合了丰田一贯主打实用的风格，台面采用了叠层化的型面覆盖，并使用了镀铬饰条进行封边设计，中控区域布局稍显繁琐，配有两个旋钮和一排实体按键搭配，挡把区域造型则保持简洁，台面中央则为一块悬浮式中控屏，仪表区则采用了传统的机械指针加彩屏的组合。

同时荣放的车内配备12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏、皮织混搭座椅、真皮方向盘；拥有(车辆监控、远程控制)等功能手机App远程控制，配备6个车外摄像头、8个超声波雷达、1个毫米波雷达等智能化配置，拥有L2辅助驾驶级别。

内饰设计部分，凌放中控区域搭载了三辐式方向盘、7英寸仪表、12.3英寸悬浮中控屏(入门版车型使用10.25英寸中控屏)。此外，中央操作台区域配备了触摸式空调面板、点火启动按钮、机械式换挡杆。配置方面，配备了车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、全速自适应巡航、Toyota Safety Sense辅助驾驶系统、车道保持辅助系统、车道居中保持等。

但是不得不说，这三款车型在内饰方面基本没有区别，都是丰田品牌的一贯设计思路。

动力对比

而在动力配置上，三款车完全相同。其中燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大输出功率126kW，峰值扭矩为209N·m；而双擎版车型搭载2.5L自然吸气发动机+电动机，匹配E-CVT变速箱，其中发动机最大输出功率131kW，峰值扭矩221N·m，两驱版车型配备前置单电机，最大输出功率88kW，峰值扭矩202N·m；四驱版车型配备前后双电机，两个电机的最大输出功率均为88kW，峰值扭矩均为202N·m。

关于这套动力系统大家已经熟悉得不能再熟悉了，在平顺性方面几乎可以说是无人能敌，同时还在燃油经济性上获得了极佳的成绩，品质可靠，口碑拉满，除了运动性能弱了一点之外，可以说是比较完美的了。

不过这套动力系统也确实有一个小小的缺陷，那就是在加速时会存在轻微的电流声，可能是由于个人比较敏感，所以对此格外的介意，但只要打开音乐就差不多可以彻底屏蔽掉这个声音，总体来说还是比较满意的。

综合来看，这三款车型都有着各自的优势，丰田荣放拥有硬朗阳刚的外观设计，同时内饰和空间设计都符合家用需求，高效经济的动力表现也能轻松应对城市通勤和假期出游需求。作为家用中型SUV，威飒综合表现力不错，外观设计年轻时尚，符合大众审美，内饰主要以双色为主显得干练，值得一提的是用料挺细腻的。丰田凌放是款外观运动十足的车型，内饰用料也达到了合资车型的主流水准，空间方面也满足了家庭使用，综合表现还是不错的， 总体而言，荣放与凌放 、威飒这两款车虽然不是同一等级，但是轴距完全相同，售价相差也不算太大。如果你更关注科技配置以及时尚设计，那选择凌放 和威飒更为合适，而更注重车辆的机械素质与性价比的话，荣放显然更胜一筹，并且荣放深耕中国市场多年，在口碑和保值率方面也存在着不小的优势。并且值得一提的是，荣放作为在全球范围内都有着极强口碑优势的车型，也确实更为值得推荐。