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车身加长、取消激光雷达,小鹏P5逆势涨价,能卖好嘛?

来源:易车网    发布时间:2023-11-29 09:02    阅读量:17538   

小鹏汽车今年大动作不断,先是推出了基于扶摇架构打造的首款全新战略车型小鹏G6,虽说定位纯电中型SUV,但价格只是20万出头。而9月上市的小鹏G9,价格下调数万元,26万就能纯电中大型SUV,性价比很高。不过比较意外的是,最近推出的小鹏P5反其道而行之,官方指导价15.69~17.49万元,起售价相比老款上调了2000元。如此看来,新车价格竞争力并不强,那么产品力是否有惊喜?

因为只是年度改款车型,所以小鹏P5外观变化并不大,仍然是小鹏的X设计,只是前脸整体更圆润,下方的进气格栅造型和填充都有变化,取消了两侧三角形设计,内部改为了蜂窝状填充,并且不再配备激光雷达。另外,新车还增加了新月银、星际绿外观配色,为消费者提供了更多的选择。

除了外观设计上的变化,新车车身尺寸也有升级,达到了4860/1840/1520mm,轴距依旧是2768mm,其中车身长度相比老款增加了52mm。客观来讲,小鹏P5虽说定位是紧凑级轿车,但实际是A+级水准,以大众朗逸为例,长、宽、高分别为4678、1806、1474mm,轴距2688mm,小鹏P5各项数据明显更好,空间表现自然更好。

当下车市竞争激烈,拼的当然不只是空间。小鹏P5是以智能化加长,车内是12.3英寸液晶仪表盘与15.6英寸触控屏双屏组合、全景天幕、智能空气进化系统、电动遮阳帘和前排座椅分体式航空头枕也都有搭载,配置足够丰富。

而Pro版不仅前排座椅加热/通风功能,还有更高阶的智能化配置,虽说硬件层面没有了激光雷达,但仍有多达27个传感器,支持高速NGP领航辅助、智能泊车等等,从智能化层面来讲,新款小鹏P5还是具备一定的竞争力,但也仅限于高配车型。售价15.69万的入门车型只有1个摄像头和4个超声波雷达,甚至连360°全景影像都没有搭载,更别说其他辅助驾驶功能。

最后还是说动力和续航,毕竟是纯电车型最重要的部分。新款小鹏P5搭载的是前置永磁同步电机,最大功率为155kW,峰值扭矩310N·m,动力足够强劲,家庭出行完全够用。而500km的CLTC工况续航里程来一次短途代步也是绰绰有余,再加上较快的补能速度,实用性还算不错。

总的来看,新款小鹏P5的产品力并不弱,15万的起售价并不算高,但入门车型配置的确缺乏诚意,智能化水平很普通,真正有竞争力的高配又去到了17万。而同样甚至更低价格,还能买到深蓝SL03、启源A07、AION S PLUS等等不少新能源车型,价格不贵且实力都很强,部分还是增程、纯电“两条腿”走路,如此看来,新款小鹏P5想要卖好难度不小。

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