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在汽车业颠覆性变革中抓住机遇

来源:云联汽车    发布时间:2023-10-17 19:19    阅读量:5661   

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在汽车技术的颠覆性变革中,中国汽车工业面临机遇,智能汽车之城广州也迎来了机遇,但广州必须再接再厉,才不会错过。

深入广州汽车产业,我们发现这个5800多亿的支柱产业,在过去几十年的发展中,有着那么多难以想象的故事。

在三大三小时代,从汽车工业的谦逊的丁白;甚至被认为不会造车凭借其干劲和进取精神,广州最终成为中国汽车生产的老大。汽车城如今,中国大约每10辆汽车中就有一辆来自广州。

从招商角度来说,地方政府喜欢的汽车项目是整车项目。Ldquo作为一个行业;牛逼一个整车项目可以带动大量上下游配套供应商企业落地,带来巨大的GDP带动力。但从行业本身来看,汽车的根基其实在零部件企业。没有一批优秀的零部件企业扎根本土汽车产业,往往是虚荣而脆弱的。广州从一开始就重视汽车产业链的发展,拥有零部件企业500多家,核心零部件企业约200家,支撑了广州汽车产业的发展。

在当代信息技术变革中,作为工业的集大成者,汽车行业也迎来了颠覆性的技术变革。但想不到的是,这种变化的速度如此之快。以新能源汽车为代表的产业发展趋势正在颠覆过去的认知。

汽车不再是机械产品,越来越走向庞大的移动终端;传统车企曾经引以为傲的发动机、变速箱等技术不再是汽车的核心,取而代之的是电机、电控、电池;机械工程师不再是汽车企业最热门的人才,人才队伍中的第一人才是软件信息技术人才helliphellip

新赛道给中国汽车工业带来新机遇。中国在互联网信息技术产业和锂电池产业有一定优势,不再像传统汽车产业那样背负几十年甚至上百年的技术差距。

我国《新能源汽车产业发展规划》的目标是到2025年达到20%,但今年前8个月,我国新能源汽车市场渗透率已经超过10%。在业内看来,提前达标已经不是什么大问题。

Ldquo,全国产量第一;汽车城广州也在汽车产业的大变革中抓住了机遇。它不仅有决心转型的传统汽车企业广汽爱安,还有三个Rdquo,造车新势力;其中一家是Xpeng Motors,在无人驾驶的前沿技术领域还有马骁之星等公司。

但这并不意味着广州可以高枕无忧。第一,广州的产量没有骑着尘土绝对的优势,随之而来的是一批强大的竞争对手;二是广州汽车工业技术改造存在明显不足。

多位企业负责人认为,广州电子信息产业与上海、深圳等城市差距较大。特别是信息技术本身具有迭代非常快的特点。如果广州在这一块不抓紧加强链条,未来短板会不断放大。

从城市经济发展来看,广州也面临着被后来者超越的挑战。在短时间内没有新的支柱产业的情况下,如何集中高效配置资源,尽快推动广汽产业转型升级,登上万亿工业对于广州推动经济高质量发展,确保在全国的地位,是机遇也是挑战。

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