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换装1.5T发动机,能拯救标致408的销量吗?

来源:易车网    发布时间:2023-10-17 07:25    阅读量:15744   

在最近的工信部申报信息中,新款标致408也出现了。比起现款在售车型,新款标致408的外观看不出有改变,但发动机却由现款的1.6T涡轮增压发动机换成了1.5T涡轮增压发动机。

立马有眼尖的网友发现了,标致现在哪有1.5T发动机呢?这款型号为YG01的发动机显然是从东风借的。只不过,相对东风风行、东风风神旗下的车型,1.5T涡轮增压发动机动辄输出130-150kW的最大功率,新款标致408的这款1.5T发动机最大输出仅为127kW,几乎看齐目前1.6T发动机那125kW的最大输出。

实际上,如今的标致408底子依旧沿用了2014年上市的老款车型,整体竞争力已经大不如前,但真正的换代车型标致408X已经来到了14.57-17.97万元,比起标致408那10.57-12.17万元的价格区间增幅明显,因此也只能将标致408修修补补,以期能靠越级的底盘优势和算上落地优惠之后的性价比,再撑一段时间。

从销量数据来看,标致408的每月销量尚能达到1000台以上,往后无论是更实用的SUV车型标致4008还是产品力更强的标致408X,月销量都难以破1000台。因此,选择对有群众基础的标致408进行修改,也无可厚非。

如果标致408用上了来自东风汽车的发动机,仗着出货量更大的优势,成本会有一定程度的下降,因此能给消费者让利的空间也更大,有助于标致408更好冲销量;而对东风汽车来说,这也表示了旗下的发动机比合资品牌更有优势,至少口碑打出去了。

话说回来,换装了新的1.5T发动机,真的能拯救标致408的销量吗?从一部分标致品牌的粉丝来看,喜欢标致品牌的主要原因正是因为发动机、变速箱和底盘足够令人信赖,若更换了来自东风汽车的发动机,即使实力更强,也需要时间加以口碑来验证,并且标致品牌如今有小众化的趋势,除非新款标致408有惊喜的落地优惠,否则依旧难以有效提振销量。

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