比亚迪大唐生活家七座车型纵享亲子时光

昨天比亚迪又开了一场发布会，没错，是又开了一场发布会。这次的主题是“大唐生活家 超级发布会”，推出了比亚迪王朝网唐系列的三款车型，分别是唐EV 冠军版、唐DM-p冠军版/战神版和唐DM-i冠军版 200KM。

为什么发布会主题叫“生活家”，看看车子长啥样就知道原因了。大六座/七座的车型，适合家庭车主，更适合喜欢偶尔带上家人出门露营的车主，整一个舒适码住了！

唐EV 冠军版、唐DM-p冠军版/战神版和唐DM-i冠军版 200KM三款车型在外形设计上的区别不算很大，沿用了Dragon Face设计语言、贯穿式中国结LED尾灯等，主打空间感和舒适度。

唐EV 冠军版推出了600KM尊享型、730KM尊享型和635KM四驱旗舰型三款车型，售价分别是24.98万、26.98万和29.98万。

唐DM-p冠军版/战神版推出了215KM四驱尊享型、215KM四驱旗舰型和战神版，售价分别是26.98万、28.98万和30.98万。

而唐DM-i冠军版 200KM则仅有售价24.98万的尊享型。

三款车型，七个版本，价格从24.98万-30.98万任选，算是选择性够多了吧。至于配置方面，小编做了一张图，大家可自行查看，不多赘述了。

比起车子的配置，个人更喜欢这次发布会说到的DiLink智能网联系统。这套系统的交互做得确实深得我心。例如ONE ID账号体系，将普通的车做成个性化定制，让车子来适应车主的用车习惯；比亚迪app可实现远程开空调等操作，很适合深圳这种夏季超长的城市；小憩模式、宝宝模式等情景模式预设，可以为车主省掉很多时间，一键就能达到想要的场景；全场景智能语音，适合在开车时做语音交互，无需看屏幕就能调整，驾驶时安全性更高。全场景智能语音中有一个四音区，后排的用户也能随时与“小迪”进行语音互动和控制，还能识别宝宝的声音。比起注重主副驾的语音交互配置，这种考虑到全车人交互体验的方式确实适合用在家用型汽车上。另外还有导航接力、高温杀菌功能、高德地图定制版(沿途电站推荐)、3D ADAS、深浅模式自适应切换、3D控车的配置，无一不展现了比亚迪在做人车交互方面的用心。

基于骁龙处理器，与高通联合定制了支持5G的车用座舱平台，把6nm先进制程、更高算力、更多生态能力的SOC引入了车用领域。芯片集成5G的下载速度比非集成方案快20%以上，能在车主驾驶是带来更快的路况响应，想必也是每位车主在驾驶时最喜欢的点之一吧。

比亚迪推出新车的速度确实比较快，不仅是基于比亚迪本身技术的加持，更是基于它庞大的布局，无论是想买10W+的车型，还是想买百万豪车，比亚迪都能给你提供一个选择。一家民族自主品牌不仅能在众多合资车和外国品牌中杀出重围，甚至是超越了它们，跻身全球汽车品牌销量前十。这样的成绩是比亚迪的开始，也是中国汽车的开始，期待有一天民族自主品牌能在国际市场上遍地开花。